4月3日

2020的奉獻-行業經濟運行分析及團體標準正式發行

2020的奉獻匯集了2019年自由鍛、模鍛、沖壓及鈑金制作行業經濟運行分析和2020年行業發展趨勢預測，以及2019年鍛壓行業已發布的團體標準兩部分內容。在調研過程中得到廣大行業專家及企業的大力支持，奉獻于2020年4月3日正式出版發行，內容主要包括2019年鍛壓行業經濟運行分析及2020年趨勢預測，涉及自由鍛、模鍛、沖壓、鈑金制作四大領域 ，針對2020年疫情情況，此書通過快遞形式派送給各參編專家及參與調研企業。希望借此書供企業參考，及時調整疫情帶來的影響，受到行業好評。

4月27日

《發動機脹斷連桿毛坯技術條件》團體標準電話視頻研討會順利召開

2020年4月27日下午，中國鍛壓協會《發動機脹斷連桿毛坯技術條件》團體標準線上研討會順利召開。會議由標準牽頭企業白城中一精鍛股份有限公司組織發起，各參編單位代表、連桿委員會領導、鍛壓協會標委會成員參加了會議。參加本次會議的參編單位有：江陰興澄特種鋼鐵有限公司、石家莊鋼鐵有限責任公司、撫順特殊鋼有限公司、南宮市精強連桿有限公司、張家港市環鑫精密鍛造有限公司、重慶江東機械有限責任公司、建龍北滿特殊鋼有限責任公司、浙江躍進鍛造有限公司、北京科技大學等。會議由白城中一技術部長唐蘭晶主持。會議就《發動機脹斷連桿毛坯技術條件》標準的構成、內容結構、具體技術參數和細節等進行了詳細的討論，與會人員積極發言，熱烈討論，就目前編制的團體標準內容給出了建設性意見，對一些重要的問題達成共識。

1）鑒于乘用車和商用車連桿各有一定的特殊性，《發動機脹斷連桿毛坯技術條件》標準分為乘用車和商用車兩部分，分別由白城中一精鍛股份有限公司和浙江躍進鍛造有限公司負責牽頭完成。連桿材料方面的要求則單獨起草制定標準。

2）對連桿技術要求所包含的內容、項目、具體指標和參數等內容一一討論，后續根據專家的意見繼續修改完善標準，同時各參編企業根據標準需要提供相關數據、圖片等資料。標準負責人唐蘭晶表示標準完善后會再次組織參編企業召開線上研討會。

4月29日

面對疫情，京津冀鈑金企業的措施與展望

2020年4月29日，應中國鍛壓協會副理事長、北京維冠機電股份有限公司董事長馮廣維先生的邀請，中國鍛壓協會在北京維冠機電股份有限公司組織舉辦了“2020京津冀優秀鈑金制作企業領導座談會”。來自京津冀地區的優秀鈑金制作企業代表、中國鍛壓協會秘書處相關負責人等十余名同志參加會議。

會議由中國鍛壓協會監事長兼專務、金屬鈑金制作委員會常務主任齊俊河先生主持。會議圍繞行業和企業關心的熱點問題進行了交流和討論，主要議題如下。

● 新冠肺炎疫情對鈑金制作行業和企業的影響

● “中美貿易戰”給我國鈑金制作行業帶來的沖擊及應對措施

● “一帶一路”給鈑金企業帶來的機遇

● “中國制造”升級轉型給鈑金企業帶來的挑戰和機遇

參會代表交流了各企業的情況，并圍繞會議議題，談了自己的看法，綜合整理如下。

01 疫情對鈑金企業的影響

參會代表表示，新冠肺炎疫情對各企業都造成了不同程度的影響，主要表現在以下方面。

1、企業初期受影響較大，目前已基本復工復產。參會企業普遍2月份停工停產；3月份開始復工復產，人員復工率達到70~80%，開工率為50~80%；4月份，產量恢復達到80~100%。目前除個別特殊人員未到崗外，企業復工情況基本正常。

2、一季度下滑較多，二季度形勢好轉。因第一季度停工停產時間較長，各企業生產同比下降達30~50%。第二季度生產逐步恢復正常，企業以消化原有訂單為主，生產任務預計比較飽滿。

3、防疫物資及措施增加了企業成本。疫情期間企業采購防疫物資及實施防疫活動，也是很大一筆費用，有的企業投入超百萬元。在企業復工復產過程中，京津冀當地政府協助處理了許多突發事件，如幫助解決員工宿舍等，幫助企業按期復產復工。

4、受海外疫情的影響，市場受到沖擊，各國陸續封閉等舉措導致遠期訂單需求預測的下降。一些國外的客戶推遲甚至取消了部分訂單，這對鈑金企業造成了一定的影響。

5、國家社保稅收幫扶政策為企業減輕了負擔，但部分企業表示目前企業負擔仍然較重，希望能夠有更大幅度的優惠政策。

6、國家為幫助企業復工復產，提供了一些低利率的貸款，但因為門檻較高，中小鈑金企業難以切實享受。

7、嚴苛的環保政策，使企業對落后產能進行淘汰的趨勢已不可逆。老舊的加工工藝及設備需要進行更新，環保設施需要完善，除了增加成本投入之外，整頓改造措施也導致一定的產能下降。

8、全產業鏈產品價格普遍上漲，生產物料成本相應提高，增加了鈑金企業的成本壓力。

9、受疫情影響，物流運輸不便及成本的上漲對企業造成了一定影響。

10、中美貿易戰摩擦影響了市場格局，去全球化形勢顯現，跨國公司開始重新考慮生產基地布局及訂單分配，對我國的鈑金企業造成一定影響。

02 鈑金企業的應對措施

面對疫情，參會企業主要采取了以下應對措施。

1、深度開發現有國內外優質客戶，提高產品競爭力和服務水平，繼續擴大合作規模。

2、拓展優勢產品的潛在客戶，提高優勢產品銷量。

3、加大對國內市場的開發力度，統籌國內外市場發展。

4、精簡管理機構，同時通過培訓、總結、溝通等方式加強企業管理水平，優化管理成本。

5、優化供應鏈管理，培養發展戰略合作供應商，降低采購成本。

6、加強生產工藝優化，改革物料周轉方式，提高生產效率，降低加工成本。

7、加強質量文化建設，提高質量管理水平，減少質量成本。

8、積極響應國家號召，淘汰落后產能，引進先進技術，堅決滿足環保政策要求，并不斷提高勞產率。

9、加大研發力度，提高產品集成度，逐步增加集成產品和自主專利產品占比，提高市場競爭力和產品利潤率。

10、完善在海外建廠的調研規劃，嚴謹分析當前客戶需求和潛在客戶開發預測，充分了解當地法律法規和企業發展環境。

11、提高企業信息化和自動化水平，在辦公方面實現定制化、高效性和可發展，在生產方面實現性價比、靈活性、優質性和智能性。

12、采用加大集團內部供給或和用戶合資等形式，達成利益捆綁，實現風險共擔。

03 對未來的展望

展望未來，與會代表表達了以下觀點。

1、多數企業表示，目前暫時看不到第三季度的訂單，6月份以后的訂單情況無法預判。

2、受疫情影響，企業對未來信心不足，投入可能會減少，成套線等價格較高的裝備購買力下降。

3、疫情后，國家將大力發展關于國計民生、航空航天、軍工、軌道交通、5G和新基建項目，這主要由大型國有企業承擔。

4、中國的去全球化可能在未來的一段時間加快速度，從市場環境來看，“去全球化”會造成國際客戶的流失，訂單下降或消失。

5、隨著世界經濟去全球化趨勢的日益明顯，以及國內制造業環境的不斷變化，中國企業走出去發展的需求在不斷加強。

6、鈑金是低附加值的產業，即使國外制造業回流，這個行業也無需過分擔心，國外產業鏈已不完善，成本過高，競爭力較低。

7、國內工業體系讓一些作坊型企業通過偷工減料和價格惡性競爭的方式取得市場，擠占規模企業的生存空間。這種“極端化經營”打破了正常秩序，如同“殺雞取卵”，同時給“中國制造”帶來價格低廉但不耐用的印象，甚至導致淪為“一次性用品”的尷尬局面。

8、以歐美為主的西方國家與中國的摩擦和對立愈演愈烈，可能會導致更嚴重的貿易沖突，中國制造業在全球公平競爭的機會可能減少。

最后，謹代表中國鍛壓協會及所有會議代表，向北京維冠機電設備有限公司為會議的順利召開所做的各項接待和服務工作表示衷心的感謝！