2011年6月6日

通快推出世界最快小型折彎單元

2011年6月6-9日，在德國斯圖加特舉辦的BLECHExpo展覽會上，通快推出其折彎機最新產品TruBendCell7000。TruBendCell7000號稱世界上最快的小型全自動折彎系統，平均生產時間4秒/次，是傳統折彎機的兩倍。一臺可以替代2到3臺手動折彎機。

2011年6月11日

國內首臺3.55萬噸高能螺旋壓力機在無錫透平投產

2011年6月11日，上海電氣集團無錫透平葉片有限公司(WTB)引進的具有世界一流水平的3.55萬噸高能螺旋壓力機順利投產。100余位中外能源、航空工業領域以及鍛造行業的專家，齊聚WTB新工廠，共同見證了3.55萬噸螺旋壓力機在三個小時中更換三副模具，完美完成盤、片、框三個高難產品的鍛造過程。這標志著WTB朝世界一流的大葉片及航空鍛件制造商又邁進了一步，也意味著我國在電站葉片制造領域的能力將進一步提升。

這臺新型壓力機最大打擊力可達到355MN，在與工件短暫的接觸中以巨大的打擊力成形金屬產品，其工藝結合了鍛錘和液壓機二者的優點，是WTB實現電站長葉片和飛機、航空發動機的高性能特種鋼、鈦金屬和鎳基高溫合金類結構產品的理想選擇。該壓機及其配套設備極大提升WTB的鍛造生產能力，可靈活地滿足WTB在核電、燃機、航空、航天和軍工領域不斷發展的需求及客戶的獨特需求。這臺壓力機和180MN和80MN的螺旋壓力機都安裝了隔而固公司提供的隔振器。

2011年6月12日

福清核電站1號機組反應堆壓力容器在中國一重大連基地出產

2011年6月12日上午，中國一重大連核電制造基地彩旗飄舞、鞭炮齊鳴，中國一重承制的中核集團福清核電站1號機組反應堆壓力容器發運慶典儀式在這里隆重舉行。在福清核電站1號機組反應堆壓力容器制造過程中，中國一重組織高效、生產管理協調統一，在質量和進度上實現了雙控雙達標，僅用39個月就完成了該反應堆壓力容器，創造了不符合項最少紀錄。而且是一重核電石化事業部2011年標準化、批量化生產的首臺核反應堆壓力容器，為后續產品的出產奠定了基礎。

2011年6月15日

新能源汽車享國家大額補貼擬免征車船稅

2011年6月15日，國務院法制辦就《車船稅法實施條例（征求意見稿）》公開征求意見，對于新能源汽車，實施條例中擬對純電動汽車、燃料電池汽車和插電式混合動力汽車免征車船稅，其他混合動力汽車按照同類車輛適用稅額減半征稅。

國家對新能源汽車免征車船稅，是從宏觀的角度以政策的形式對汽車產業發展的鼓勵，促進汽車產業走節能減排可持續發展的道路，推動新能源汽車市場的發展，引導消費者選擇新能源汽車。

被國家工信部認定為“成熟型新能源車”凱美瑞混合動力，憑借卓越的環保性能和產品力，獲得業界的廣泛認可，獲得以綠色、低碳等為主題的獎項30多項。然而實際銷售中，并不理想。環保車需要消費者在意識上真正奉行環保節能的概念，而大部分消費者目前仍會選擇技術成熟的汽油車。事實上，稅額最多的是大排量豪華車市場，但對于動輒百萬元的購車款來說，車船稅上漲所占的比例基本可以忽略不計，并不會改變購車者的選擇。

2011年6月16日

中國大型船用曲軸技術獲得突破

6月16日，科技部組織專家在大連召開了國家科技支撐計劃“大型船用曲軸熱裝及關鍵冷加工技術開發”項目驗收會議。

該項目針對制約我國造船業發展的大型船用曲軸開展關鍵技術攻關，重點突破了曲軸關鍵部位精加工、曲軸熱裝工藝設計及計算機模擬仿真、曲軸加工刀具研究等關鍵技術，先后國產化研制成功MAN系列50、60、70和國內最大的90型船用曲軸，并成功應用于韓國斗山、大連船柴等國內外8家用戶，形成了批量生產能力。該項目的研制成功打破了國外壟斷，有效緩解了“船等機、機等軸”的瓶頸，為我國造船業振興發展做出了積極貢獻。

驗收專家組經過現場考察、質詢和討論后一致同意通過驗收。

2011年6月19日

第十四次全國鍛造（鍛壓）協會秘書長會議圓滿落幕

第十四次全國鍛造（鍛壓）行業協會秘書長會議于2011年6月19～21日在天津勝利召開。來自全國各地20余家鍛造協會秘書長以及各方面代表30余人出席了會議。

本次會議主題為“低碳創新、轉型升級”。會議由中國鍛壓協會常務副理事長兼秘書長張金主持，天津市鑄鍛行業協會秘書長王繼英致歡迎詞。天津市鑄鍛行業協會副會長、天津汽車鍛造廠總經理闞世祥介紹天津鍛造行業情況，中國鍛壓協會張金秘書長介紹了我國模鍛行業和歐洲在生產方面、材料、能源、稅收、工資等方面的情況。

與會代表根據鍛造(壓)行業目前的狀況和發展要求，進行了廣泛交流和深入討論，形成相關決議。代表們一致認為，本次會議內容豐富，安排緊湊，充實有序，在“十二五”規劃開局的形勢下，對全國鍛造行業的發展起到了推動的作用。同時，確定了第十五次全國鍛造(鍛壓)行業協會秘書長工作會議于2012年在蘇州舉辦，第十六次全國鍛造（鍛壓）行業協會秘書長會議在蘭州舉辦。

2011年6月28日

濟南鑄鍛所收購揚州捷邁股權

6月28日，揚州捷邁鍛壓機械有限公司（揚州捷邁公司）召開股東會、董事會和監事會。股東會通過了《關于股權轉讓的決議》，并分別就股權轉讓后的相關事宜進行了研究并作出決議。會后，經雙方友好協商，就股權轉讓及其他有關事宜簽署了協議。

2011年6月28日

世界第一臺最大熱模鍛壓力機落戶臨桂秧塘工業園

6月28日上午，在機器的轟鳴聲中，1.4萬噸雙曲柄熱模鍛壓力機“輕舒猿臂”，生產出首個鍛件。世界上第一臺最大的熱模鍛壓力機落戶桂林市臨桂秧塘工業園，標志著自治區統籌推進的年產十萬噸精密鍛件項目建成投產，填補廣西在汽車、柴油機、工程機械行業鍛造產業鏈的空白。

2011年6月29日

首支AP1000第三代核電錐形筒節順利淬火

6月28日，二重集團公司首支AP1000第三代核電錐形筒節在鍛造分廠熱處理車間順利淬火，為該產品后續生產打下牢固基礎。

2011年6月29日

中國制造出40萬噸級船用柴油機曲軸

這根長13米、重235噸的“瓦西蘭”系列82T大型船用曲軸，是由大連重工起重集團控股的大連華銳船用曲軸有限公司制造的，29日正式通過國際有關設計公司和船級社的檢驗，905個技術指標全部合格，達到世界領先水平。

在30日舉行的新聞發布會上有機械制造專家表示，這是中國機械制造史上的一個里程碑。它填補了國內空白，打破了國際市場壟斷。此前，中國從未造出這么大規格和高技術的曲軸，全世界也只有少數幾個國家能夠制造出來。

2011年6月29日

世界最大的18500噸自由鍛造油壓機和750噸•米操作機正式投產

6月29日，世界最大最先進的18500噸自由鍛造油壓機和750噸•米操作機正式投產。

當天上午，公司在重型鍛造工部舉行了18500噸油壓機、750噸•米操作機投產儀式。公司領導任沁新、徐風岐、王繼生、何淳、袁海倫、王春民、梁慧、孫啟平，及鑄鍛廠150余名干部職工參加投產儀式。

2011年6月30日

一重與中國石油廣西石化公司簽訂10臺加氫反應器制造合同

6月30日，由中國一重為中國石油廣西石化公司400萬噸/年渣油加氫脫硫項目制造10臺加氫反應器戰略采購合同簽約儀式，在北京隆重舉行。

2011年6月30日

國內最大型號的船用曲軸成功下線

國內首支最大型號船用曲軸日前在大連重工•起重集團成功下線。這支為巴西淡水河谷生產的40萬噸礦砂船量身定制的曲軸，是目前國內研制的規格和重量最大的。該曲軸的研制成功，結束了我國長期進口大型曲軸的局面，打破了我國大型及超大型船舶制造的瓶頸，對我國從造船大國走向造船強國有著舉足輕重的作用。

2011年6月日期不詳

二重獲“百萬千瓦級核電廠蒸汽發生器上封頭鍛件制造技術評定”證書

近日，中國核動力研究設計院（英文簡稱縮寫NPIC）在成都組織相關專家對二重集團（德陽）重型裝備股份有限公司開展的百萬千瓦級核電廠蒸汽發生器上封頭鍛件制品的技術評定工作進行了評審。

與會專家根據上封頭鍛件評定試驗總結，對該型號核電鍛件的制評工作進行了全面細致的審查。通過審查，中國核動力研究設計院核級設備制品技術評定中心（NPIC）認為，二重集團公司送審的評定件滿足RCC-MM-140中“制品或零件評定”的要求，隨同送審的百萬千瓦級核電廠蒸汽發生器上封頭鍛件的制造工藝滿足評定條件，二重的各項評定準備工作均符合評定大綱的要求，檢驗方法、程序和試驗檢驗結果均符合評定指標。

日本精工株式會社投資約3億美元在合肥建生產基地

日本精工株式會社（NSKLTD）日前與合肥高新技術產業開發區簽訂協議，將在該區興建生產基地。其項目總投資約3億美元，總占地200余畝，將生產第三代轎車輪轂軸承、高中檔數控機床和加工中心軸承、其他軸承以及相關零部件的研究、開發、制造。項目將于今年10月開工建設，預計2012年8月投產。投產后年銷售總額預計約30億元人民幣。

萬噸雙盤摩擦壓力機在青鍛研制成功

由青島青鍛鍛壓機械有限公司為南京中盛鍛造有限公司研制的大型J53系列10000噸雙盤摩擦壓力機獲得研制成功并于日前通過驗收。

國內首臺125KJ整體U型機身程控全液壓模鍛錘試制成功

日前，國內首臺125KJ整體U型機身程控全液壓模鍛錘在海安百協試制成功。

海安百協是國內專業的程控模鍛錘生產制造廠家，其生產的整體U型機身程控全液壓模鍛錘已經達到近150臺，其中三分之一是出口到國外。百協程控全液壓模鍛錘已經得到廣大用戶的肯定和認可，隨著用戶對程控鍛錘的了解和熟悉，更多的用戶再次或多次訂購百協程控鍛錘，其中有一家客戶在不到三年時間里，五次訂購了百協12臺程控鍛錘。

水壓機完成4件特大型鏡板生產

近日，4件700MW級水輪發電機鏡板鍛件在水壓機車間成功鍛制。該特大型水輪發電機鏡板鍛件制造難度大,探傷及表面硬度均勻性要求高。產品的成功鍛制，進一步驗證了中國二重制造700MW級超大型水電機組大型優質鍛件的能力。

天鍛研發出5000噸軌道道岔成型液壓機生產線

天津市天鍛壓力機有限公司研發的5000噸軌道道岔成型液壓機生產線，用于高速重載鐵路道岔生產項目，打破了國外同類產品的壟斷。