2011年5月6日

合鍛“自動沖壓線關鍵技術研究及成套裝備產業化”順利通過驗收

5月6日下午，由合鍛承擔的安徽省重點產業技術攻關項目——“自動沖壓線關鍵技術研究及成套裝備產業化”項目順利通過驗收。

2011年5月14日

國內首臺4500噸雙柱快鍛下拉式油壓機在公司投入試生產

5月14日，由一重公司自行研制的國內首臺4500噸雙柱快鍛下拉式油壓機投入試生產，該設備4月16日熱負荷試車成功后，經過近1個月的調試運行，已基本達到了試生產條件。至此，一重公司自用自由鍛壓設備完全實現了梯次結構，即擁有15000噸、10000噸、6000噸自由鍛造水壓機和4500噸快鍛油壓機。其能力覆蓋了公司全部鍛件產品，并為公司未來新產品投產預留了增長空間。

該裝備是一重公司建設世界一流鑄鍛鋼基地重點裝備之一，其整個設計制造都得到了公司領導高度關注。為盡早實現“為我所用”，提升公司鍛件產出能力，由裝備部牽頭，積極組織協調各參建單位，并在所有參建單位的共同努力下，有效保證了該裝備各關鍵節點如期完成。

2011年5月16日

“第五屆中國冷溫熱精鍛會議”圓滿落幕

2011年5月16日-18日，模鍛行業兩年一屆的盛會“第五屆中國冷溫熱精鍛會議”在江蘇無錫成功舉辦。會議由中國鍛壓協會主辦，江蘇龍城精鍛有限公司和江陰全華豐精鍛有限公司協辦。本屆會議以“提升鍛件品質，促進產業升級”為主題，吸引了來自190多家企業近280名代表參會，參會人員為精鍛行業的專家學者、企業中高層管理人員和設備制造商

會議共安排了場5場綜合報告和11場技術講座。中國鍛壓協會韓木林副秘書長針對2011年第一季度機械行業經濟運行進行了詳細的分析；中國汽車技術研究中心信息網絡研究室主任工程師左培文解讀了中國汽車工業的發展現狀，淺談汽車工業“十二五”發展趨勢和汽車鍛件行業的發展趨勢；江蘇森威精鍛有限公司副總徐祥龍詮釋了閉塞鍛造中的閉塞結構；中國機械中等專業學校副校長樓文英和與會代表共同探討了精鍛行業技能形人才培養問題；中國鍛壓協會行業研究室工程師吳順達分析了我國冷溫熱精密鍛造現狀及發展趨勢。

2011年5月18日

國產關鍵沖壓裝備制造技術通過工業和信息化部驗收

5月18日，由濟南二機床集團公司承擔的國家“高檔數控機床與基礎制造裝備”的科技重大攻關專項——“大型快速高效數控全自動沖壓生產線”和“數控大型多工位壓力機”在山東省煙臺市同時通過由工業和信息化部組織的驗收，這也意味著國產關鍵沖壓裝備制造技術達到國際先進水平。

2011年5月22日

2000噸級煤液化反應器研制成果通過中機聯專家鑒定

5月22日，“2000噸級煤液化反應器研制成果鑒定會”在中國一重大連制造基地組織召開。中國工程院林尚揚院士任組長，專家委員會成員聽取了項目負責人的課題匯報，認真審查了鑒定材料，經充分質詢、答辯，認為，此課題成果達到了合同及技術條件要求的指標，技術資料齊全完整且符合要求，課題成果具有世界先進水平，社會效益和經濟效益顯著，推廣應用前景廣闊。

2011年5月24日

“中德鍛造業職業教育論壇”成功舉行

5月24日，“中德鍛造業職業教育論壇”在中國機械中等專業學校（以下稱“中機校”）舉行。德國鍛造協會秘書長Dr.Tutmann率領德國17家汽車零部件生產商參加論壇，泰州市教育局孫曉龍副局長、職社科陸慶江處長、泰州職業技術學院鐘文樂副院長出席論壇。論壇由中國鍛壓協會副秘書長、中機校校長韓木林主持。

2011年5月27日

江蘇江海機床集團江海商標榮獲“中國馳名商標”

5月27日，國家工商管理行政總局公告了2011年“中國馳名商標”名單，江蘇江海機床集團有限公司江海商標榮獲“中國馳名商標”稱號。

西南鋁”商標榮膺中國馳名商標

“西南鋁”商標成功上榜。這是中國鋁業公司唯一獲得的“中國馳名商標”，對于提升企業核心競爭能力具有十分重要的意義。

濟南二機床“JIER”商標被認定為中國馳名商標

濟南二機床集團“JIER”商標榜上有名。加上之前被商務部認定的“最具市場競爭力品牌”、被國家質檢總局認定的“中國名牌”，“JIER”品牌成為三項國內頂級榮譽“黃袍加身”的品牌。

2011年5月31日

“百萬千瓦級核電設備大型鑄鍛件關鍵制造技術研究”課題通過國家科技部驗收

5月31日，受國家科技部委派，中國機械工業聯合會在大連組織召開“十一五”國家科技支撐計劃“大型鑄鍛件制造關鍵技術與裝備研制”重點項目驗收會。一重公司承擔的“百萬千瓦級核電設備大型鑄鍛件關鍵制造技術研究”課題，以優秀的成績順利通過驗收。至此，一重公司承擔的“十一五”國家科技支撐計劃四大課題均以優異成績通過驗收，名列國家“大型鑄鍛件制造關鍵技術與裝備研制”重點項目前4名，

驗收會上，中國工程院梁維燕院士為首的專家驗收組聽取了一重公司副總裁、課題負責人王寶忠的課題匯報，審查了驗收材料，考查了核電設備制造現場，經認真質詢、評議，認為此課題按計劃完成了各項研究任務，各項考核指標達到了任務書的要求，獲得了巨大的經濟和社會效益，課題組織管理規范、驗收資料完整齊全，經費使用基本合理，一致同意通過課題驗收。

濟南鑄鍛所“激光加工裝備產業化”項目入圍山東省戰略性新興產業項目

近日，山東省人民政府發布了《加快培育和發展戰略性新興產業的實施意見》（魯政發2011]15號），并公布了首批100個省級戰略性新興產業項目名單。濟南鑄鍛所的“激光加工裝備產業化項目”榜上有名。

省級戰略性新興產業項目，是山東省發改委從各市發改委上報的800多個項目中層層篩選、經專家論證、省政府研究確定的。入選項目都是在所屬行業具有戰略性和前瞻性、擁有自主知識產權、達到國內或國際領先水平、具備成熟的規模化生產技術條件的重點項目，山東省級財政將進一步優化現有專項資金支出結構每年支持戰略性新興產業的資金不少于10億元，重點支持關鍵共性技術研發、產業化示范工程、創新能力建設、產業鏈和產業基地培育等。另外，還將從財政、信貸、直接融資、創業投資、土地等方面落實政策措施，為戰略性新興產業發展提供有力支撐。

多向模鍛技術獲突破重大型閥門鍛件自主化

我國大型鑄鍛件行業長期存在的“缺少優質閥門鍛件”的問題即將成為歷史。

從中國二十二冶集團有限公司（簡稱“二十二冶”）獲悉，由中冶京唐精密鍛造有限公司聯合清華大學，利用自主技術制造的世界首臺預應力鋼絲纏繞40兆牛多向模鍛壓機（注：壓機的最大垂直壓制力為40兆牛），成功鍛造出6�闭婵臻y體。

邯鋼生產出高級別汽車沖壓用鍍鋅板DX54D+Z

2011年5月下旬，河北鋼鐵集團邯鋼西區冷軋廠成功試制高級別汽車沖壓用無鋅花鍍鋅板DX54D＋Z。經檢驗，產品表面等級均為一級，力學性能和表面涂覆性能均滿足客戶要求。

據悉，汽車用深沖鍍鋅板DX54D＋Z是以(Nb＋Ti)–IF為基板，(Nb＋Ti)–IF鋼兼有Ti–IF鋼和Nb–IF鋼兩者的優點，具有力學性能良好、整卷性能均勻、鍍層抗粉化能力強等特點，是在高溫連退工藝下生產熱鍍鋅IF鋼基板的最佳選擇。目前，國外一些高檔轎車外覆蓋件正逐步用鍍鋅板替換普通冷軋連退板，延長汽車使用壽命。當前，國內某些高檔轎車外覆蓋件也開始使用深沖用鍍鋅板。

我國最大壁厚、最大管徑的X100鋼級UOE直縫埋弧焊鋼管，近日在寶鋼試制成功。

X100鋼級UOE焊鋼管壁厚為23.5mm，外徑1219mm，是目前我國壁厚、管徑最大的鋼管，它的試制成功，將進一步提高我國高等級管線鋼、管線管的制造水平和國際競爭力，為下一步X100管線管的工業應用打下堅實基礎。

此前，寶鋼成功獲得南海深水天然氣輸送管線4.3萬噸海管合同。其中，包含了項目中難度最大的全部海底管線管的供貨任務。這標志著寶鋼UOE厚壁管線管從陸地走向海洋，實現歷史性突破。

寶鋼南海深水天然氣海底管線管的成功試制和生產，實現了我國海底管道長距離高壓輸送用、特厚壁、高強度管線管的國產化目標，提升了寶鋼UOE管線管的綜合競爭力，對寶鋼高等級UOE管線管在海洋的應用具有里程碑意義。

工信部批準激光再制造八項標準立項

近日，工業和信息化部印發2011年第一批行業標準制修訂計劃（工信廳科［2011］75號），批準激光再制造八項標準立項。這八項標準為：《激光修復軋機扁頭套技術條件》、《激光再制造高爐煤氣余壓透平發電裝置動葉片技術條件》、《激光再制造高爐煤氣余壓透平發電裝置靜葉片技術條件》、《激光再制造螺桿壓縮機技術條件》、《激光再制造煙氣輪機輪盤技術條件》、《激光再制造煙氣輪機葉片技術條件》、《激光再制造軸流風機技術條件》、《在線激光修復軋機牌坊技術規范》。

上述八項標準突出了激光再制造的技術要求和條件，對于提升再制造質量和技術水平，推動激光再制造技術的推廣應用將產生積極影響，尤其是近年來激光再制造技術在冶金軋輥、熱連軋機等關鍵部件和汽輪機等動力設備再制造上得到日益廣泛應用，標準的制訂將大力推進激光再制造產業化步伐。