1月8日

掀開“東風鍛造”新篇章——東風鍛造有限公司召開成立大會

當2005年的新年鐘聲剛響過幾天，作為中國鍛造工業的龍頭企業，從一個依附在汽車制造廠的鍛件生產專業廠，經過5年醞釀，終于在2004年12月底向十堰市工商部門注冊登記為企業法人，2005年1月8日召開東風鍛造有限公司成立大會，舉行授牌儀式，新任公司總經理為潘祖武，公司黨委書記孫戈祥。

東風鍛造有限公司前身是第二汽車制造廠的專業鍛造廠，于1969年破土動工，各車間在1973~1975年相繼竣工投產。當時設計就采用國內外成功的新工藝、新技術和新設備。爭取在建成投產一段時間之后，仍能保持先進性。如鍛坯采用中頻感應加熱、輥鍛機制坯、熱模鍛壓力機模鍛、水平分模平鍛機和電鐓機局部成形。所采用的鍛造設備有18MN、20MN、25MN、40MN、63MN、80MN、120MN系列熱模鍛壓力機近40臺；3.15MN~16MN水平分模平鍛機10臺。原設計生產各型卡車鍛件330多種，年產綱領為8萬噸鍛件，到2004年汽車鍛件發展到1100余種，品種涵蓋了全部商用車、部分乘用車及工程機械、船用鍛件，產量達到9.4萬噸，鍛件單重0.145公斤~140公斤。鍛造工藝從一般模鍛、平鍛向無飛邊模鍛、輾擴、楔橫軋方向發展。鍛件質量已獲得美國汽車工業協會QS 9000質量標準認證和國際汽車制造商共同制訂的ISO/TS 16949質量標準認證。因此市場空間從國內向國外延伸，向國際市場提供了漢德半軸、帕金斯連桿、法士德齒輪、卡特皮勒法蘭、三菱曲軸和康明斯曲軸等。

從過去的35年歷程充分證明東風鍛造有限公司的技術和設備水平在國內外仍處在高水平。這次改制使東風鍛造有限公司成為更貼近市場的公司，標志著東風鍛造的發展迎來一個新的起點，為躋身世界汽車鍛造業打下扎實的基礎。

1月9日

上海市鍛造協會常務理事單位倡議在上海市鍛造企業中開展誠信活動

上海市鍛造協會召開五屆二次常務理事會時，審議《上海市鍛造企業開展誠信活動倡議書》。

上海市鍛造行業協會22家常務理事單位提出“誠信倡議”，并廣泛開展和堅持鍛造企業誠信活動，把誠信生產（不使用劣質原輔料），誠信銷售（不銷售假冒、偽劣鍛件），誠信服務（不損害用戶利益），誠信競爭（不以任何不正當手段打擊，惡意詆毀同行競爭對手），誠信管理（推進以“誠信”為核心的企業文化建設），貫穿企業經營、企業管理的全過程。加強行業自律，實行輿論監督，群眾參與相結合的市場監管體系，使上海鍛造行業真正成為誠信行業，為完善市場體系，規范市場秩序，發展上海經濟作出應有貢獻。

1月

●宜興北海封頭有限公司新增5000KN壓鼓機，該設備投產后將加快封頭生產流轉速度，縮短交貨期，使客戶更滿意。

●大連連桿廠向海安百協鍛錘有限公司訂購63KJ程控全液壓模鍛錘一臺，這是目前生產的最大模鍛錘。

●《冷擠壓實用技術》出版

該書由上海交通大學塑性成形工程系教授、技術科學副博士殿慎章編著，機械工業出版社出版。系統地介紹冷擠壓工藝及模具設計的基本原理、設計方法、應用實例及最新成果。